June 1st, 2015

Новости экономики РОЗ

Оригинал взят у yurnik_br в Элегантный кудымкарский распил
430 рублей за «квадрат» коммерческой недвижимости
Ах, какая вкусняшка, какой техничный распил! Четыре гектара земли, 44 тысячи квадратных метров недвижимости, 44 единицы автотранспорта (в основном ‒ свеженьких автобусов, включая иномарки) куча промышленного оборудования ‒ от кран-балки до гаражных подъемников. И все ‒ за 27 миллионов.

Оценщик был, безусловно хорош: ПАЗик 2001 года оценивал в 72 тысячи рублей, 1998-го ‒ в 55 тысяч. Но и при этих расценках весь автопарк тянет на 8 миллионов. Если счесть, что все оборудование достается бонусом, то есть на халяву, а оставшиеся 19 миллионов расходуются только на недвижимость, то «квадрат» обходится в 430 рублей. А недвижимость-то неплохая ‒ два здания профилактория, цеха, гаражи, теплые стоянки.

Единственный минус халявной недвижимости ‒ ее расположение. Все же далеко не каждый житель России знает, где этот город ‒ Кудымкар. А вот жителям Перми городок известен.

Этапы большого пути
я-3Известна и история кудымкарского автотранспортного предприятия. В августе 1930 года в Кудымкаре была образована «Кудымкарская окружная автогужевая контора складского и транспортно-экспедиционного дела». 150 лошадей, да десяток грузовичков системы Я-3 и Я-5.

Перед войной в конторе было уже 80 грузовиков и пять автобусов, но в 41-м все машины, кроме 25-ти самых старых отправили на фронт.

В 1965-м грузовые и пассажирские перевозки разделили, из 107 кудымкарских машин 97 составляли автобусы, которые обслуживали 31 маршрут. В этот год было перевезено 3,8 миллиона пассажиров, а в 1970 году ‒ уже 6,8 миллионов.

В 2009-м кудымкарские транспортники с гордостью рапортовали: «Наши автобусы ежедневно наматывают более 15 тыс. км., т.е. за 3 дня мы огибаем экватор, и спрос на наши услуги не снижается».

В 2012-м славное пассажирское автотранспортное предприятие попало в ТОП новостей Яндекса ‒ прокуратура добилась возвращения в Кудымкар раритетных грузовиков, ранее угнанных якобы на реставрацию.

Россия против пассажирских перевозок
А вот новость о том, что 17 сентября 2012 года арбитраж признал ОАО «Кудымкарское ПАТП» банкротом, прошла незамеченной.

Суд указал причину банкротства: «Неэффективное использование основных средств и наличие убыточных маршрутов». В роли убийцы «огибателей экватора» выступила Российская Федерация в лице налоговиков. Причем, долг гипер-перевозчика составлял смешные для его масштабов 15 миллионов.

И вот ‒ финал: распродажа. Могучее автотранспортное предприятие с кучей техники, оборудования и недвижимости продают за карманные деньги.

Надеюсь, у пермских журналистов и правоохранителей найдется время, чтобы выяснить, под кого банкротили ПАТП и для кого проводят вкусные торги.

Кстати, как показывает практика, «заряженные» торги плохи лишь тем, что проводятся на открытых электронных площадках, в них может вмешаться любой желающий, сломав всю элегантную схему распила и забрав намеченную кому-то халяву себе.

Обратите внимание, на торговой площадке нет списка имущества. Но по запросу я готов его выслать всем желающим пресечь распил или поучаствовать в распиле.