Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

ВВЕДЕНИЕ

Здравствуйте!

В этом журнале присутствуют как мои собственные статьи, так и множество того, чем, по разным причинам, я посчитал нужным поделиться. Чтобы найти в журнале те посты, автором которых являюсь я, можно воспользоваться метками


1. Мои размышления на философские и прочие "вечные" темы - вы найдете под меткой "цена свободы". Возможно, когда-нибудь я всё-таки дозрею до того, чтобы из этих постов "скроить" книжку с таким названием))).
2. Мои размышления на актуальные политические темы - отмечены меткой "
политическое".
3. Стихи, мои и не только, вы найдете под соответствующей меткой
стихи.
4. Заметки, вызванные абсурдом окружающей жизни, я обозначил меткой "
ниочём".
5. Под меткой "
кино" вы найдете рецензии на некоторые просмотренные мною фильмы.
6. Остальное - перепосты.
7. Да, и еще - меткой "
просто понравилось" обозначены (пере)посты, обращённые персонально к кому-то из моих знакомых.
8. UPDATE: поскольку я тут сподобился написать книжку, и начал ещё одну - дай ссылки на них:

"Некрологист"
"Налево пойдёшь - коня потеряшь"

Good reading!



P.S. Думаю, моим читателям (равно как и оппонентам) будет значительно легче понять меня, если они ознакомятся со следующими текстами. Да и мне не придётся несколько раз говорить об одном и том же)))

Memento mori
О реальности
Шаманство как политтехнология
Логика и эволюция
Политический трансерфинг, или Зачем Кремлю оранжевая революция
Охранителям
Ордер на убийство
Патриотизм
Крымский кризис и национальные интересы
Кто правит Россией
Мы пойдём другим путём

13 рабочим в Индии грозит смертная казнь из-за участия в протестах

Оригинал взят у mas_smu в 13 рабочим в Индии грозит смертная казнь из-за участия в протестах
Оригинал взят у politshturm в 13 рабочим в Индии грозит смертная казнь из-за участия в протестах https://politsturm.com/13-raboch

На днях, в пародии на правосудие, буржуазный Индийский суд признал виновными в «умышленном убийстве» 13 рабочих автомобилестроительного предприятия Maruti Suzuki India (MSI) и еще 18 рабочих за проведение беспорядков и других серьезных уголовных преступлений. Государственные обвинители требуют назначения рабочим, обвиняемым в убийстве, высшей меры наказания — смертной казни.

Collapse )

Отсебятина: но русскоязычному говнобыдлу среднему классу и сладострастным идейным холуям апологетам частной собственности это всё совершенно ниже горизонта - они, продажное проститутствующее мурло, бегающее по "нормальным цЫвилизованным странам" или распердачившееся в собственной папуасии на должностях-симулякрах человеческой трудовой деятельности, считают себя по запаху из-под хвоста толщине "котлеты" в лопатнике происхождению гораздо более значимыми единицами вида хомо, чем какие-то там нищеброды в каких-то там индиях. Какая нах классовая борьба, если есть поджопник, старбакс, хургада (или куда там нынче принято ездить оставлять напизженное друг у друга заработанные тугрики) и ипотека.

Верхи верят в булкохруст, для низов у них всегда есть Уралвагонзавод

Оригинал взят у pesotskiy в Верхи верят в булкохруст, для низов у них всегда есть Уралвагонзавод


2017-й прочно идет под знаком столетия двух революций. Вновь мы проживаем известные события. Сейчас покончили с Февралем, скоро перейдем к апрельским тезисам - и далее до конца года. Внутренняя политика, вымирающая семимильными шагами, заполняется историческими персонами, и вот уже индекс цитируемости Николая II оценивается аналитиками наравне с Кадыровым, Трампом, Фийоном (это не прикол). Каждый всполох столетней давности оживляет заскорузлые споры, что, конечно, отражает неспособностью активной части народа, прижатой госсистемой, сформулировать современную, а не мифологическую повестку дня.

Новая "гражданская" - виртуальный спектакль, где власть играет на обеих площадках: где-то добавляя газку "белым", от которых берется не мужество обреченных, а оправдание для привилегии новой аристократии, где между Медведевым и простым россиянином образуется уже не только имущественная, но и сословная пропасть, а где-то подыгрывает "красным", только от СССР остается не культ справедливости, аскетизм вождей, право народа на восстание, а "совковая" тяга к государству, позволяющая дирижировать армией бюджетников.

Верхи, конечно, верят в булкохруст, для низов у них всегда есть Уралвагонзавод.

Как хакасам клизму с марганцовской вставили

Взято здесь: sergofan_prok в КАК ХАКАСАМ КЛИЗМУ С МАРГАНЦОВКОЙ ВСТАВИЛИ</span>
Тяжела ты, ноша ангельская

<...> Узнав, что мы из Кузбасса, проводник наш вельми оживился и стал рассказывать, какие глобальные перемены наметились в их медвежьем углу за последнее время. В 60 километрах севернее Междуреченска, на таёжной речке Уса вскоре начнётся разработка марганцевого месторождения, откуда руда будет вывозиться в Хакасию и далее – в Красноярск, на ферросплавный завод. Контора, которая замутила этот проект, ведёт технологическую трассу из Хакасии в Кемеровскую область, и до границы между регионами эта дорога уже завершена. Из 90 километров до места постройки Усинского горно-обогатительного комбината (ГОК) осталось проложить всего-то около трети.
Collapse )

Открытое письмо президенту от трудового коллектива Вологодского машиностроительного завода. Вручение

Оригинал взят у t_moshkin в Открытое письмо президенту от трудового коллектива Вологодского машиностроительного завода. Вручение
Президенту Российской Федерации
В. В. Путину
от трудового коллектива
ОАО "Вологодский
машиностроительный завод"


Уважаемый Владимир Владимирович!
Мы уже неоднократно обращались лично к Вам (было отправлено две телеграммы) и в Вашу администрацию (было отправлено два письма). Кроме этого мы обращались в Генеральную прокуратуру (было отправлено три письма), Совет Федерации (было отправлено три письма), Государственную Думу (было отправлено два письма). В результате нами занялись:
1. Администрация Президента;
2. Государственная Дума;
3. Совет Федерации;
4. Генеральная прокуратура;
5. Прокуратура Вологодской области;
6. Прокуратура города Вологды;
7. Правительство Вологодской области;
8. Федеральная служба судебных приставов;
9. Департамент труда;
10. Инспекция по труду;
11. Профсоюзные организации всех уровней;
12. Следственный комитет;
13. Городской суд;
14. Арбитражный суд и т.д. и т.п.
Коротко о ситуации. На нашем заводе более восьми месяцев не выплачивалась заработная плата, а сам завод медленно, но верно умирал. От коллектива в 650 человек на сегодняшний день осталось не более 80 человек, но скоро не будет и этих.
Collapse )
Данное письмо будет публично передано в приемную президента РФ (Ильинка 23/16) 4 апреля в 14-00
РРП-инфо.
Дополнительная информация:
8-905-537-22-99

Один бульдозер в поле воин

Оригинал взят у oldgoro в Один бульдозер в поле воин
Оригинал взят у sef_77 в Один бульдозер в поле воин
Один бульдозер в поле воин


Ровно 10 лет назад американский сварщик Марвин Химейер восстал против государства, сравняв с землей свыше 10 административных зданий и завод, пытавшийся отсудить принадлежавшую ему землю

В среду, 4 июня, исполнилось 10 лет со дня смерти Марвина Химейера — американского сварщика, снесшего бульдозером в городе Грэнби (штат Колорадо) 13 административных зданий, в том числе ратушу, дом бывшего мэра и цементный завод, который хотел отсудить принадлежавшую Химейеру землю. После этого 52-летний рабочий покончил с собой.

Collapse )

Н.П. Зубков: Ложь победившей вертикали. Часть 2

Оригинал взят у magelanin в ЛОЖЬ ПОБЕДИВШЕЙ ВЕРТИКАЛИ. ЧАСТЬ -2.
Воровские достижения

«Москвич» (АЗЛК) (1930–2010) - ныне несуществующий московский автомобилестроительный завод. Фактически прекратил выпуск автомобилей в 2001 году - выпустив последние комплектные автомобили, окончательно встал. Формально ликвидирован в 2010 году.

В промежуток времени с 2001 по 2010 гг. всё технологическое оборудование, технологическая документация и даже инфраструктурное оснащение предприятия, несмотря на введенное внешнее управление, были полностью утрачены.

В 2006 году ОАО «Москвич» официально было объявлено банкротом.

Значительная часть огромной территории АЗЛК ныне используется арендаторами в разнообразных целях, как и территория автозавода «ЗИЛ».

Завод АМО ЗИЛ. На головном заводе АМО ЗИЛ произошло символическое событие – железной «бабой» стали крушить один из производственных корпусов (МСК-1). Начался этап физической ликвидации первенца отечественного грузового автомобилестроения в соответствии с принятым московским правительством «проектом века» - «Полуостров ЗИЛ».

К этому событию московское правительство продвигалось (с подачи Кремля) долгие 20 лет, со времени акционирования ЗИЛа. Все эти годы директорские команды «варягов-ликвидаторов» со знанием дела, без излишнего шума и гама вели завод к медленному угасанию. Завершать процесс, начатый предшественниками (Ефановым и Лаптевым), выпало на долю Захарова, которого выдвинул на должность генерального директора АМО ЗИЛ мэр Москвы Собянин в марте 2011 года.

Уже в апреле того же года один из заместителей Собянина – Шаронов выразил сомнение в целесообразности существования ЗИЛа (почему если Шаронов или Шаломов, так полный шендерович предприятию?). Однако во второй половине 2011 года, после восьмимесячного простоя, руководство Москвы неожиданно приняло решение о возобновлении производства на заводе. В результате до конца года было собрано 1265 автомобилей (такое же количество автомобилей было изготовлено в 1929 году, то есть до начала первой реконструкции завода.) Подвиг мэра Москвы (варяга от бензоколонки и нефтяной качалки Тюмени) не забудут ветераны автозавода.
Collapse )
Н.П. Зубков, президент фонда содействия ФСБ и МВД России «Альфа»
http://svoim.info/201411/?11_8_1

ВТО: Итоги. Венгрия

Оригинал взят у martinis09 в Венгрия и ВТО. Итоги страны победившего либерализма

Итоги небольшого политэкономического расследования, сделанного по материалам венгерской прессы, опроса друзей и собственных впечатлений.


Collapse )